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Nach der Induktionshärtung der Zähne erreichen das Kettenrad eine Härte von 45 bis 50 HRC auf einer Tiefe von 1 bis 2mm
da sie schnell verschlissen ist und auch Ritzel und Kettenblatt unbrauchbar macht
Schlamm und Schmutz werden durch eine Nut auf der Unterseite des Zahnes herausgedrückt und können sich so nicht mehr zwischen Kettenrad und Kette absetzen
Als Nachfolger der bewährten 428 Standardkette wurde bei der 428D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt
grün X-Ring Kette mit einer sehr hohen Zugfestigkeit und geringstem Verschleiß
DID Kette 525ZVMX, 4720KG, X-Ring, 96 Glieder, Hohl-Nietschloss 00 mm Nach der Induktionshärtung der ZähneDID ist Erstausrster vieler japanischer und europischer Marken. Fhrende Rennteams im Strassen und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM X: Als Nachfolger der bewhrten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfltigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfhigkeit
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