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Molla principale coilover (posteriore): Costanza della molla (40 N/mm)
- I connettori in alluminio sostituiscono il debole tubo in plastica OEM che potrebbe rompersi in caso di aumento della pressione di sovralimentazione
8 T (1997-2005)
BBS recommend these wheels for 425045461570133 (non-exhaustive list)
inclusi powersport
Kit prigionieri testata ARP per Citroen DS3 1.6L Turbo EP6 Atech Molla principale coilover (posteriore): CostanzaI perni filettati ARP Pro Series ARP2000 sono rettificati senza centri, trattati termicamente prima della rullatura e della lavorazione meccanica e hanno una pressione nominale di 220. 000 psi. Questi elementi di fissaggio offrono un aumento del 40% della resistenza alla trazione rispetto ai bulloni Torque to Yield (TTY) OEM. Tutti i bulloni sono rettificati senza centri di precisione e rullati secondo le specifiche Mil S 8879. Ognuno di essi utilizza
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