GFB, Turbo Fuse VW 2.0 TSI Het is deze ontwerpfilosofie die

Het is deze ontwerpfilosofie die de VTA niet alleen de best presterende blow-off valve-oplossing maakt

C118 CLA45

Bij nadere inspectie bleken er echter beperkingen te zitten in de inlaatbuis die de luchtkast verbindt met het inlaatspruitstuk

Ideaal voor straatgebruik én trackdays

Atmosfeerventilatie voor blow-off-geluid

GFB, Turbo Fuse VW 2.0 TSI Het is deze ontwerpfilosofie dieGFB Turbo Fuse: De GFB Turbo Fuse is ontworpen als bescherming tegen onbedoeld overmatig boosten in voertuigen met turbocompressor, wat het doet in combinatie met de bestaande blow off bypass klep van de auto. Belangrijk: Om de Turbo Fuse correct te laten werken MOET uw auto zijn uitgerust met een blow off of bypass klep, en die klep MOET van het type zijn dat opengaat onder boost als de vacumslang wordt verwijderd. De meeste fabrieks en