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- Sections recouvertes afin de protéger les mains et d'assurer une utilisation facile
Cette particularité augmente de façon exponentielle la force de décélération en fin de compression et remplace le besoin d'utiliser un bump stop hydraulique externe
- Facilite les passages qui nécessitent plus d'angle de départ
notre suspension "TRAIL" favorise une zone de travail en extension maximale pour des camions plus léger tandis que la suspension "OVERLAND" favorise une zone de travail en compression pour éviter d'augmenter la hauteur des points de pivots
- Provision pour l'installation d'une barre DEL double de 20"
MSA Offroad Wheels M54 SPARK UTV NA 285/30R21 - Sections recouvertes afin de
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