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tandis que la roue arrière est rigide pour soutenir les charges maximales et assurer une stabilité inégalée à grande vitesse
Intégrant désormais le système Flight Attendant
Il s'installe directement dans le cintre avec un système ingénieux d'expandeur vissé compatible avec les poignées de type Lock-On ou les poignées avec l'extrémité ouverte grâce aux 2 tailles de capots
40 Trail Graphene 2
30 Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour une pratique Enduro/Freeride sur terrains techniques secs à légèrement meubles
Roue Avant DT SWISS ARC 1600 SPLINE 50mm Tubeless Ready (Centerlock) soldes tandis que la roue arrièreLa roue avant DT SWISS ARC 1600 SPLINE 50 DISC est conue pour une arodynamique optimale grce la collaboration avec SWISS SIDE, spcialiste du domaine. Son profil de jante AERO+ rduit la trane et le couple de braquage pour une stabilit et un contrle parfaits, mme par vent latral. Ce design maximise l'effet de voile pour une propulsion plus efficace. Dote du moyeu 350, la roue assure une transmission de puissance optimale. Les rayons renforcs apportent
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